候車(chē)亭的設(shè)計(jì)重點(diǎn)有哪些?
發(fā)表日期:2023/2/24 文章編輯:貝佳科技
候車(chē)亭作為公共汽車(chē)停靠點(diǎn),在道路交通中起到了方便車(chē)輛停靠、便于乘客辨認(rèn)站點(diǎn)、集中候車(chē)、安全上下車(chē)等作用。雖然候車(chē)亭的因城市風(fēng)景、道路因素被設(shè)計(jì)成各種各樣,但它的整體組合配套卻基本一致,包括站點(diǎn)標(biāo)識(shí)牌、遮陽(yáng)/雨棚、休息座椅,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,候車(chē)亭逐漸附加了廣告燈箱、垃圾桶、自動(dòng)售票機(jī)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)等,五花八門(mén)的功能配置,逐漸形成了完整的“候車(chē)亭生態(tài)圈”。而面對(duì)五花八門(mén)的候車(chē)亭功能設(shè)計(jì),候車(chē)亭的設(shè)計(jì)重點(diǎn)又有哪些?
今天,候車(chē)亭廠(chǎng)家江蘇貝佳將帶大家了解候車(chē)亭設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)有哪些。

一、候車(chē)空間大小適宜
公交候車(chē)亭要求具有防雨、遮陽(yáng)、避雷、抗風(fēng)等功能。最常用的方法是設(shè)置車(chē)站頂棚。但在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)注意不要對(duì)過(guò)往車(chē)輛和行人造成太大影響。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,設(shè)置公交候車(chē)亭的人性道寬原則上應(yīng)在3m以上,而防雨棚的寬度指定在2M以下,人行道5米以上的寬度才可以設(shè)置2M以上寬度的頂棚,候車(chē)亭頂棚設(shè)置同時(shí)確保能容納2-3個(gè)候乘者的寬度(約1.5M)。
二、具有一定的辨識(shí)美感
采用候車(chē)亭與四周環(huán)境景觀(guān)不同的處理方法,可標(biāo)明車(chē)棚的位置。例如在候車(chē)亭周?chē)值乐校O(shè)置一個(gè)高于周?chē)坝^(guān)的標(biāo)志,在較寬的人行道上可采取將公交候車(chē)亭周?chē)男械罉?shù)與其他街道樹(shù)錯(cuò)位種植的方法。候車(chē)亭的設(shè)計(jì)必須在視覺(jué)上具有通透性,同時(shí)也應(yīng)考慮從上而下的俯視效果,站點(diǎn)設(shè)置應(yīng)易于識(shí)別不同類(lèi)型的公交車(chē)車(chē)輛,應(yīng)在色彩上有所區(qū)別,車(chē)站形式宜輕松、舒適,款式大方簡(jiǎn)潔,比例尺度適當(dāng)。
三、與周?chē)h(huán)境設(shè)施協(xié)調(diào)
候車(chē)亭周?chē)O(shè)置有防護(hù)欄、護(hù)路石等,公共候車(chē)亭防雨棚的設(shè)計(jì)如果與防護(hù)欄護(hù)路石配合不好,就會(huì)給整體景觀(guān)帶來(lái)繁雜混亂。這就需要兩者在造型色彩上力求統(tǒng)一。另外,防雨棚與建筑護(hù)欄之間的距離,應(yīng)以方便步行者的通行為前提。
四、錯(cuò)點(diǎn)設(shè)位規(guī)定
候車(chē)亭站點(diǎn)盡量設(shè)在公共交通線(xiàn)路沿途所經(jīng)過(guò)的各主要客流集散點(diǎn)。在路段上設(shè)置停靠站是,上下行對(duì)稱(chēng)的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開(kāi),即叉位設(shè)站,錯(cuò)開(kāi)距離不小于50米。主干道上,快車(chē)道上寬度大于或等于22米,也不可錯(cuò)開(kāi)。在交叉路口附近設(shè)置中途站時(shí),一般設(shè)在交叉口50米以外處。大城市車(chē)輛較多的主干道上,宜設(shè)于100米以外處。
五、符合各類(lèi)人的候車(chē)行為和安全需求
候車(chē)亭作為公共設(shè)施,不僅滿(mǎn)足正常人的行為需求,還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此設(shè)置休息座椅是非常有必要的,要求有與候車(chē)亭整體風(fēng)格相搭配的座椅設(shè)置。除此之外,站點(diǎn)指示牌字體清晰可辨,與之組合配套可設(shè)置垃圾箱、電話(huà)亭等,有殘疾人輪椅上下的輔助設(shè)施等。
六、反應(yīng)城市和地域環(huán)境特色
各個(gè)城市的候車(chē)亭設(shè)計(jì)應(yīng)該擁有自己獨(dú)特的個(gè)性和風(fēng)格特色。一個(gè)城市的各線(xiàn)候車(chē)亭也應(yīng)該根據(jù)所在區(qū)域環(huán)境作一定調(diào)整,使之有所區(qū)別又風(fēng)格統(tǒng)一。
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